VW ऑडी को हरी बत्ती देगी, पोर्श F1 . में प्रवेश करेगी

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वोक्सवैगन समूह ने अपने ब्रांड ऑडी और पोर्श का उपयोग करके फॉर्मूला 1 में प्रवेश करने के लिए कई प्रयास किए हैं, लेकिन भविष्य के इंजन नियमों पर स्पष्टता की कमी के कारण बंद कर दिया गया था।

ऑडी और पोर्श के मालिक वोक्सवैगन अगले हफ्ते एक बैठक में दो ब्रांडों को मोटर रेसिंग के फॉर्मूला वन में प्रवेश करने के लिए हरी बत्ती देने की संभावना है, इस मामले से परिचित दो सूत्रों ने गुरुवार को कहा।

सूत्रों में से एक ने कहा, “हम उम्मीद करते हैं कि फॉर्मूला वन में प्रवेश करने के अपने इरादे को संप्रेषित करने में सक्षम होंगे,” दूसरे जोड़ने के साथ सकारात्मक निर्णय का “अच्छा मौका” था।

वोक्सवैगन ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। इस खबर को सबसे पहले बिजनेस इनसाइडर ने रिपोर्ट किया था।

ऑडी और पोर्श की मौजूदा फॉर्मूला वन टीमों के साथ साझेदारी बनाने की बात लंबे समय से चल रही है, जो अंतरराष्ट्रीय रेसिंग के उच्चतम वर्ग में प्रवेश की उनकी सबसे संभावित विधि है।

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ऑडी और मैकलारेन ने पिछले साल उन रिपोर्टों का खंडन किया था कि दोनों ब्रांडों के बीच एक साझेदारी पहले ही बन चुकी थी।

एक सूत्र ने कहा, ऑडी मैकलारेन के लिए लगभग 500 मिलियन यूरो (556.30 मिलियन डॉलर) की पेशकश करेगी, जबकि पोर्श कई वर्षों के समय में रेसिंग टीम रेड बुल के साथ दीर्घकालिक साझेदारी स्थापित करने का इरादा रखता है। वोक्सवैगन पहले फॉर्मूला वन में शामिल नहीं रहा है, लेकिन रेड बुल के साथ काम कर चुका है, खासकर विश्व रैली चैंपियनशिप में।

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मैकलारेन रेसिंग के मुख्य कार्यकारी जैक ब्राउन ने रॉयटर्स को बताया कि फॉर्मूला वन टीम “निश्चित रूप से बिक्री के लिए नहीं थी” और आगे इक्विटी भागीदारों की तलाश नहीं कर रही थी। मैकलारेन मर्सिडीज इंजन का उपयोग करते हैं, लेकिन यह बदल सकता है जब खेल 2026 में एक नई बिजली इकाई पेश करता है। ब्राउन ने कहा कि अतीत में वीडब्ल्यू के साथ कुछ “बहुत प्रारंभिक” बातचीत हुई थी लेकिन कुछ भी सहमत नहीं था। उन्होंने कहा, “अगर वे फैसला करते हैं (अंदर आने के लिए) तो बातचीत होनी है लेकिन इस समय हम कोई बातचीत नहीं करना चाहते हैं जब तक कि हम नहीं जानते कि कोई खेल के लिए प्रतिबद्ध है।”

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एक सूत्र ने नवंबर में रॉयटर्स को बताया कि वोक्सवैगन का अंतिम निर्णय इस बात पर निर्भर करेगा कि फॉर्मूला वन 2026 तक सिंथेटिक ईंधन पर स्विच करने की अपनी योजना और मैकलेरन की अपने वाहनों के विद्युतीकरण के बारे में प्रगति पर है या नहीं।

वोक्सवैगन ने डीजलगेट उत्सर्जन घोटाले से अपनी छवि को साफ करने और सरकारी कार्बन कटौती लक्ष्यों के अनुरूप बने रहने के प्रयास में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन और बैटरी में अब तक किसी भी वैश्विक कार निर्माता का सबसे अधिक निवेश किया है।

यह फैसला तब आया है जब वोक्सवैगन अपने वित्त पर यूक्रेन के रूस के आक्रमण के प्रभाव पर अनिश्चितता से जूझ रहा है, जिस पर अगले गुरुवार की बैठक में भी चर्चा की जाएगी।

रूस अपने कार्यों को अपने दक्षिणी पड़ोसी की सैन्य क्षमताओं को नीचा दिखाने और खतरनाक राष्ट्रवादी लोगों को जड़ से खत्म करने के लिए एक विशेष अभियान कहता है।

($1 = 0.8988 यूरो)

(जन श्वार्ट्ज द्वारा रिपोर्टिंग; लंदन में एलन बाल्डविन द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; विक्टोरिया वाल्डरसी द्वारा लेखन; एम्मा थॉमसन / जान हार्वे / केन फेरिस द्वारा संपादन)

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(यह कहानी NDTV स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से स्वतः उत्पन्न होती है।)

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