भारत में शीर्ष आगामी ईवीएस

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इलेक्ट्रिक वाहन या ईवी मोबिलिटी स्पेस पर कब्जा करने जा रहे हैं, और जितना हम आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) कारों से प्यार करते हैं, इस तथ्य से इनकार नहीं किया जा सकता है। विश्व स्तर पर, साथ ही भारत में, ईवी लहर मजबूत हो रही है, और हमने पहले से ही कई इलेक्ट्रिक वाहन देखे हैं जो अपने आईसीई समकक्षों की तुलना में बेहतर नहीं तो बराबर साबित हुए हैं। 2022 में लहर और बड़ी होने जा रही है, और आज, जैसा कि दुनिया पृथ्वी दिवस मना रही है, हमने कुछ बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहनों को सूचीबद्ध किया है जो इस साल भारत में लॉन्च होने जा रहे हैं।

बीएमडब्ल्यू आई4

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बीएमडब्ल्यू i4 28 अप्रैल को भारत में अपनी शुरुआत करने के लिए तैयार है, जबकि बाजार में लॉन्च मई या जून 2022 में होगा।

बीएमडब्ल्यू i4 इलेक्ट्रिक सेडान बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया की तीसरी इलेक्ट्रिक वाहन होगी, जिसमें हाल ही में लॉन्च हुई मिनी इलेक्ट्रिक और आईएक्स एसयूवी शामिल है जो 2021 के अंत में बिक्री के लिए गई थी। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह लक्जरी में पहली इलेक्ट्रिक सेडान होगी। भारत में कार स्पेस। i4 81.5 kWh बैटरी पैक के साथ आता है जो इलेक्ट्रिक मोटर को 330 bhp और 430 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने की शक्ति देता है। बीएमडब्ल्यू का दावा है कि i4 WLTP साइकिल के अनुसार सिंगल चार्ज पर 483 किमी की रेंज ऑफर कर सकता है। इलेक्ट्रिक सेडान 28 अप्रैल को भारत में पदार्पण करने के लिए तैयार है, जबकि बाजार में लॉन्च मई या जून 2022 में होगा।

किआ EV6

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किआ इंडिया 26 मई को इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप के लिए प्री-बुकिंग शुरू करेगी, जिसकी डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी

किआ इंडिया भी अपना पहला ईवी लॉन्च करने के लिए कमर कस रही है, और यह एक बड़ा ईवी – किआ ईवी6 क्रॉसओवर लेकर आ रही है। दरअसल, हमने सबसे पहले आपको बताया था कि इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को इसी साल भारत में लॉन्च किया जाएगा। हम आपके लिए इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की एक विशेष समीक्षा लाने वाले पहले व्यक्ति भी थे, जो एक दोहरी ई-एडब्ल्यूडी प्रणाली के साथ आता है जिसे 77.4 kWh बैटरी के साथ जोड़ा जाता है जो 320 बीएचपी और 605 एनएम पीक टॉर्क देता है। इसके साथ, किआ EV6 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एक बार चार्ज करने पर लगभग 425 किमी की दूरी का वादा करता है।

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किआ इंडिया इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप के लिए प्री-बुकिंग 26 मई से शुरू होगी, जिसकी डिलीवरी जल्द शुरू होगी। नई EV6 पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में हमारे तटों पर आएगी और इसकी कीमत ₹ 50 लाख से अधिक होगी। क्योंकि यह एक CBU मॉडल है, EV6 भी सीमित संख्या में उपलब्ध होगा। पहले वर्ष के लिए केवल 100 इकाइयों का आवंटन किया गया है।

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हुंडई IONIQ 5

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Hyundai IONIQ 5 को अक्टूबर 2022 के अंत में लॉन्च किया जाएगा, और इसे स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा

हुंडई भी भारत में अपना दूसरा ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार है, और यह ईवी 6 का समकक्ष, हुंडई आईओएनआईक्यू 5 है। हुंडई से इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर ईवी 6 की तुलना में बाद की तारीख में अक्टूबर 2022 के अंत में आएगा। और हां, हम भी आपको सबसे पहले यह बताने वाले थे। दिलचस्प बात यह है कि किआ के विपरीत, हुंडई स्थानीय रूप से IONIQ 5 को अपने चेन्नई प्लांट में असेंबल करेगी, जो इसे EV6 की तुलना में काफी सस्ता बना देगा। हम ₹ 35-40 लाख के मूल्य बिंदु की उम्मीद करते हैं।

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ईवी दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ आता है, या तो 58 kWh या 72.6 kWh, और दो इलेक्ट्रिक मोटर लेआउट, या तो रियर एक्सल से जुड़ी एक मोटर या एक डुअल मोटर वैरिएंट, जो क्रमशः फ्रंट और रियर एक्सल से जुड़ी होती है। पहले वाले को इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम के साथ जोड़ा गया है और यह 225kW (301 bhp) और 605 Nm का टार्क का संयुक्त बिजली उत्पादन कर सकता है। एसयूवी 481 किमी तक की शीर्ष ड्राइविंग रेंज और 185 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ आती है। IONIQ 5 ने 2022 वर्ल्ड कार अवार्ड्स में ट्रिपल जीत भी देखी, जिसमें EV या द ईयर, डिजाइन ऑफ द ईयर और वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर खिताब शामिल थे।

वोल्वो XC40 रिचार्ज

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वोल्वो XC40 रिचार्ज पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में भारत में आएगा और प्री-बुकिंग जून में शुरू होगी, डिलीवरी इस साल अक्टूबर तक शुरू होने की उम्मीद है।

वोल्वो XC40 रिचार्ज भारत में ब्रांड का पहला इलेक्ट्रिक वाहन होगा, और हम इसे पहले ही चला चुके हैं। आप कारैंडबाइक वेबसाइट पर एक्ससी40 रिचार्ज की विस्तृत भारत समीक्षा पा सकते हैं। एसयूवी पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में भारत में आएगी और प्री-बुकिंग जून में शुरू होगी, डिलीवरी इस साल अक्टूबर तक शुरू होने की उम्मीद है। हमें उम्मीद है कि इसकी कीमत लगभग ₹ 75 लाख (एक्स-शोरूम, भारत) होगी।

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नियमित XC40 की तरह, XC40 रिचार्ज भी कंपनी के कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर आर्किटेक्चर (CMA) प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इलेक्ट्रिक एसयूवी प्रत्येक एक्सल पर 150 kW इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ एक डुअल-मोटर पावरट्रेन के साथ आती है जो 402 बीएचपी और 660 एनएम पीक टॉर्क में परिवर्तित होती है। इलेक्ट्रिक मोटर 78 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित होते हैं जो 418 किमी तक की अनुमानित रेंज प्रदान करते हैं। यह 4.9 सेकेंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

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मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस

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मर्सिडीज-बेंज EQS दो ट्रिम्स में उपलब्ध होगी – EQS 450+ और EQS 580 4MATIC

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस इलेक्ट्रिक सेडान भी इस साल हमारे तटों पर आ रही है, और यह भारत में स्टटगार्ट-आधारित कार निर्माता की प्रमुख ईवी होगी। मर्सिडीज-बेंज ईवीए प्लेटफॉर्म पर आधारित यह लग्जरी इलेक्ट्रिक सेडान दो ट्रिम्स – ईक्यूएस 450+ और ईक्यूएस 580 4मैटिक में उपलब्ध होगी। EQS 450+ बेस वैरिएंट है जिसमें रियर एक्सल पर सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर है और यह 328 bhp और 568 Nm का पीक टॉर्क देता है। EQS 580 4MATIC एक ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) रेंज-टॉपिंग ट्रिम है जिसमें फ्रंट और रियर एक्सल दोनों पर इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है। यहां संयोजन में कुल उत्पादन 516 बीएचपी है और यह 855 एनएम का पीक टॉर्क देता है, जो केवल 4.1 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार के लिए अच्छा है। EQS सेडान 107.8 kWh लिथियम-आयन बैटरी के साथ आती है, जो एक पूर्ण चार्ज पर 770 किमी WLTP साइकिल प्रमाणित ड्राइव रेंज तक का वादा करती है। कार वैकल्पिक 22 kW चार्जर के साथ 11 kW के मानक ऑनबोर्ड चार्जर के साथ आती है।

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टाटा नेक्सन लॉन्ग रेंज

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आगामी Tata Nexon EV लॉन्ग रेंज में मौजूदा 30.3 kWh यूनिट के बजाय एक बड़ा 40 kWh बैटरी पैक मिलने की उम्मीद है।

मास-मार्केट ईवी में आकर, टाटा मोटर्स से अपने सबसे अधिक बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहन का एक लंबी दूरी का संस्करण लॉन्च करने की भी उम्मीद है। नेक्सन ईवी. Nexon EV अभी देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक पैसेंजर कार है, और लंबी दूरी के संस्करण से उपभोक्ताओं के बीच रेंज की चिंता को दूर करते हुए बिक्री को और भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। तकनीकी विवरण फिलहाल अज्ञात हैं, हालांकि, यह बताया गया है कि ईवी को मौजूदा 30.3 kWh इकाई के बजाय एक बड़ा 40 kWh बैटरी पैक मिलेगा, जो प्रभावी रूप से एक बार चार्ज करने पर 400 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करेगा। हम उम्मीद करेंगे कि लंबी दूरी की Nexon EV भारत में 2022 की दूसरी छमाही में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।

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टाटा अल्ट्रोज़ ईवी

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टाटा अल्ट्रोज़ ईवी

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Tata Motors की एक और लंबे समय से प्रतीक्षित EV रही है अल्ट्रोज़ ईवी . जबकि कार के 2021 में लॉन्च होने की उम्मीद थी, COVID-19 महामारी की वजह से चुनौतियों ने कंपनी को लॉन्च को स्थगित करने के लिए मजबूर किया। इसके अतिरिक्त, टाटा का कहना है कि चूंकि उसने पहली बार अल्ट्रोज़ ईवी अवधारणा का खुलासा किया है, ईवी परिदृश्य बदल गया है और इसलिए ग्राहकों की अपेक्षाएं भी हैं, जिसने कंपनी को इलेक्ट्रिक प्रीमियम हैचबैक के लिए अपना गेम प्लान बदलने के लिए प्रेरित किया है। हालांकि, हमारा मानना ​​है कि 2022 वह साल हो सकता है जब टाटा ने आखिरकार अल्ट्रोज़ ईवी लॉन्च किया। ईवी को बिल्कुल नए एजाइल लाइट फ्लेक्सिबल एडवांस्ड (एएलएफए) प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और यह कंपनी की जिप्ट्रॉन पावरट्रेन तकनीक का इस्तेमाल करेगा।

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