एयर इंडिया को घाटा हुआ, विनिवेश जनता का पैसा बचाने के लिए किया गया: मंत्री

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एयर इंडिया को घाटा हुआ, विनिवेश जनता का पैसा बचाने के लिए किया गया: मंत्री

नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कहा कि एयर इंडिया को घाटे में धकेल दिया गया

नई दिल्ली:

टाटा समूह को एयर इंडिया की बिक्री पर विपक्ष के हमले के तहत, नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने बुधवार को पलटवार किया और यूपीए शासन पर तत्कालीन लाभ कमाने वाली राष्ट्रीय वाहक को भारी कर्ज के बोझ से परेशान करने का आरोप लगाया।

लोकसभा में नागरिक उड्डयन मंत्रालय की अनुदान मांगों पर बहस के जवाब में, श्री सिंधिया ने एयर इंडिया और इंडियन एयरलाइंस के विलय, 111 नए विमानों की खरीद और द्विपक्षीय अधिकारों के उदारीकरण को राष्ट्रीय पतन के कारणों के रूप में सूचीबद्ध किया। वाहक।

इससे पहले, विपक्षी सदस्यों ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय को बजटीय आवंटन पर आठ घंटे की लंबी बहस के लगभग एक घंटे के जवाब में एयर इंडिया की बिक्री का जिक्र नहीं करने के लिए श्री सिंधिया को नारा दिया था।

“2005 से पहले, एयर इंडिया प्रति वर्ष 15 करोड़ रुपये का लाभ कमा रही थी और इंडियन एयरलाइंस 50 करोड़ रुपये का लाभ कमा रही थी। इन एयरलाइनों को 50-55,000 करोड़ रुपये की लागत से 111 विमान खरीदने के लिए बनाया गया था, जिसने राष्ट्रीय वाहक को गहरा कर्ज, ”श्री सिंधिया ने कहा।

जैसा कि विपक्षी सदस्य विरोध में खड़े हुए, श्री सिंधिया ने कहा कि उन्होंने एयर इंडिया को बिल्कुल भी संदर्भित नहीं किया था, लेकिन तृणमूल नेता सुदीप बंद्योपाध्याय और कांग्रेस नेता अधीर रंजन चौधरी द्वारा इस मुद्दे को उठाने के बाद बोलने के लिए मजबूर किया गया था।

नागरिक उड्डयन मंत्री ने कहा कि दो एयरलाइनों को पूरी तरह से अलग कार्य संस्कृतियों के साथ विलय करने का निर्णय, 111 विमानों की खरीद, द्विपक्षीय अधिकारों का उदारीकरण जब भारतीय हवाई वाहक के पास इसे पूरा करने की क्षमता नहीं थी, जिससे एयर इंडिया को 20 करोड़ रुपये का दैनिक नुकसान हुआ। .

उन्होंने कहा कि 14 साल का घाटा 85,000 करोड़ रुपये तक जमा हो गया था, इक्विटी जलसेक में सरकार को 54,000 करोड़ रुपये, एयरलाइन को कुल 50,000 करोड़ रुपये का अनुदान और 66,000 करोड़ रुपये के शुद्ध कर्ज ने एयर इंडिया को रु। 2.5 लाख करोड़।

“इन परिस्थितियों में प्रधान मंत्री ने इन नुकसानों को समाप्त करने का निर्णय लिया। उन्होंने 135 करोड़ भारतीयों के धन की रक्षा के लिए एयर इंडिया के विनिवेश का निर्णय लिया और इसे उज्ज्वला, जल जीवन मिशन जैसी योजनाओं के माध्यम से अच्छे उपयोग में लाया। सिंधिया ने कहा।

सदस्यों द्वारा उठाई गई चिंताओं पर, श्री सिंधिया ने कहा कि टाटा के साथ शेयरधारक समझौते में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है कि पहले वर्ष के दौरान कोई कर्मचारी छंटनी नहीं होगी।

पहले वर्ष के बाद, कर्मचारियों को स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति योजना की पेशकश की जाएगी, उन्होंने कहा कि सेवानिवृत्त और सेवानिवृत्त कर्मचारियों को केंद्र सरकार स्वास्थ्य योजना (सीजीएचएस) के तहत चिकित्सा लाभ प्राप्त करना जारी रहेगा।

(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फीड से प्रकाशित किया गया है।)

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