ईवी पार्ट्स मेकर शैफलर ने एक तरह की यूरोपीय दुर्लभ पृथ्वी डील के पहले हस्ताक्षर किए

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एक कार्यकारी ने रॉयटर्स को बताया कि जर्मन ऑटो पार्ट्स सप्लायर शैफलर ने यूरोप से दुर्लभ पृथ्वी चुंबक की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए कच्चे माल के सौदे पर हस्ताक्षर किए हैं, जो अपने बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मोटर व्यवसाय के लिए है।

यह यूरोपीय ऑटो सेक्टर सप्लायर या ऑटोमेकर द्वारा क्षेत्र के भीतर दुर्लभ पृथ्वी के स्रोत के लिए पहला रिपोर्ट किया गया समझौता है।

यूरोपीय संघ दुर्लभ मिट्टी के घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए एक अभियान चला रहा है और शीर्ष आपूर्तिकर्ता चीन पर निर्भरता को कम करने के लिए ईवीएस और पवन टरबाइन में उपयोग किए जाने वाले सुपर मजबूत चुंबक।

शेफ़लर के मुख्य परिचालन अधिकारी एंड्रियास स्किक ने कहा कि शैफलर ने नॉर्वे के रीटेक के साथ 2024 से दुर्लभ पृथ्वी ऑक्साइड की आपूर्ति के लिए पांच साल के समझौते पर सहमति व्यक्त की है।

उन्होंने लेन-देन का मूल्य प्रदान करने से इनकार कर दिया, जिसकी घोषणा बुधवार को की जानी है।

उन्होंने एक साक्षात्कार में कहा, “हम एक ई-मोटर आपूर्तिकर्ता में बदल रहे हैं और महत्वपूर्ण रूप से बढ़ रहे हैं।”

“इसलिए दुर्लभ पृथ्वी की ओर हमें सक्षम भागीदारों की आवश्यकता है, न केवल चीन के माध्यम से मानक आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से, हमें यूरोप के लिए एक स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला की आवश्यकता है।”

ईवी उत्पादन में भारी उछाल की योजना बना रहे वाहन निर्माता हाल के वर्षों में कोबाल्ट, लिथियम और निकल जैसे बैटरी कच्चे माल के लिए खनिकों के साथ अनुबंध पर सहमत हुए हैं, लेकिन इस तरह के सौदे दुर्लभ पृथ्वी क्षेत्र में सीमित हैं।

जनरल मोटर्स कंपनी ने दिसंबर में संयुक्त राज्य अमेरिका में दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट के स्रोत के लिए एक समझौता किया, लेकिन यह यूरोप में पहली बार रिपोर्ट किया गया है।

यूरोपीय संघ, ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका खुद को चीन से दूर करने के लिए घरेलू दुर्लभ पृथ्वी और चुंबक उद्योग बनाने के लिए हाथ-पांव मार रहे हैं, जो यूरोप को 98% स्थायी चुम्बक की आपूर्ति करता है।

शेफ़लर – बियरिंग्स में एक नेता जो वोक्सवैगन, जनरल मोटर्स और होंडा जैसे वाहन निर्माताओं को आपूर्ति करता है – आमतौर पर टियर 2 आपूर्तिकर्ताओं के रूप में संदर्भित उप-ठेकेदारों से निर्मित घटक खरीदता है।

स्किक ने कहा कि स्थिरता पर कंपनी के फोकस ने इसे तैयार मैग्नेट के बजाय पहली बार कच्चे माल का स्रोत बना दिया।

राजस्व के हिसाब से जर्मनी का पांचवां सबसे बड़ा ऑटो आपूर्तिकर्ता, शेफ़लर, स्थायी मैग्नेट का उत्पादन करने के लिए रीटेक द्वारा संसाधित दुर्लभ पृथ्वी का उपयोग करने के लिए यूरोपीय भागीदारों के साथ भी काम कर रहा है।

यह पूछे जाने पर कि क्या शैफलर स्थायी और पारदर्शी तरीके से उत्पादित घरेलू स्तर पर उत्पादित मैग्नेट के लिए प्रीमियम का भुगतान करने के लिए तैयार है, शिक ने कहा:

“व्यावसायिक दृष्टिकोण से, यह पार्क में टहलना नहीं है, यह एक चुनौती है, लेकिन यह स्थिरता के लिए हमारी प्रतिबद्धता है।”

उन्होंने इस बात का कोई संकेत नहीं दिया कि लागत क्या हो सकती है।

तंग मार्जिन के साथ एक परिपक्व उद्योग के रूप में, ऑटो क्षेत्र को लागत में कटौती पर ध्यान केंद्रित करने के लिए जाना जाता है, लेकिन उद्योग के सूत्रों ने कहा कि वाहन निर्माताओं और उनके आपूर्तिकर्ताओं के बीच यह स्वीकार्यता बढ़ रही है कि उन्हें यूरोप से प्राप्त दुर्लभ मिट्टी के लिए अधिक भुगतान करना होगा।

उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि उन्हें अधिक टिकाऊ के रूप में विपणन किया जा सकता है, जो ग्राहक को अधिक कीमत वसूलने का औचित्य साबित कर सकता है।

क्लीनर प्रौद्योगिकी

दुर्लभ मिट्टी दुर्लभ नहीं हैं, लेकिन जटिल प्रसंस्करण, जो विषाक्त अपशिष्ट उत्पन्न कर सकता है, को अयस्क को 17 अलग-अलग तत्वों में अलग करने और इलेक्ट्रॉनिक्स की एक श्रृंखला के साथ-साथ ईवी में उपयोग किए जाने वाले मिश्र धातुओं का उत्पादन करने की आवश्यकता होती है।

मुख्य कार्यकारी सिगवे स्पोर्टस्टल ने कहा कि निजी तौर पर आयोजित आरईईटेक कम ऊर्जा की आवश्यकता वाली एक क्लीनर तकनीक का उपयोग करता है और जिसके तहत प्रसंस्करण में उपयोग किए जाने वाले लगभग सभी रसायनों को पुनर्प्राप्त और पुन: उपयोग किया जाता है। उन्होंने उत्पादित होने वाली मात्रा प्रदान करने से इनकार कर दिया।

रीटेक 2019 से एक प्रदर्शन संयंत्र चला रहा है और नया सौदा कंपनी को कनाडा में वाइटल मेटल्स से कच्चे माल की सोर्सिंग करते हुए एक वाणिज्यिक पृथक्करण सुविधा बनाने में सक्षम करेगा, जिसने पिछले साल उत्पादन शुरू किया था।

शेफ़लर, जिसका एक औद्योगिक प्रभाग भी है, तेजी से बढ़ते ईवी उद्योग के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन का एक प्रमुख वैश्विक आपूर्तिकर्ता बनने की अपनी योजना का समर्थन करने के लिए स्थायी चुंबक की आपूर्ति को बंद करना चाहता है।

ईयू को उम्मीद है कि 2050 तक ईवी और विंड टर्बाइन में स्थायी मैग्नेट की मांग दस गुना तक बढ़ जाएगी, जब यूरोपीय संघ और ब्रिटेन ने शुद्ध ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को शून्य करने का वादा किया है।

शेफ़लर के ई-मोबिलिटी व्यवसाय ने पिछले साल 3.2 बिलियन यूरो के ऑर्डर उत्पन्न किए, परिणाम दिखाते हैं, इसके ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजीज डिवीजन में कुल ऑर्डर का लगभग एक तिहाई और 1.5 बिलियन से 2 बिलियन यूरो के ई-मोबिलिटी के मूल लक्ष्य से बहुत अधिक है।

(एरिक ऑनस्टेड द्वारा रिपोर्टिंग; बारबरा लुईस द्वारा संपादन)

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(यह कहानी NDTV स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से स्वतः उत्पन्न होती है।)

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